亚马逊reach认证介绍

REACH于2007年6月1日实施，它取代将近40个现存的欧盟法规和指令，能够提供一个简单的系统以更好的方式来管理化学品。
REACH取代了欧盟现行的40项法规，成为一套统一的化学品注册、评估、许可和限制的管理法规。它拥有一套完善的注册及评估体系，涉及约3万种化学物质，要求年生产量或进口量达到或**过1吨的所有“现有”或“新”的化学物质都要进行注册，以提供相关的使用性信息。
REACH法规宣称，REACH清单仅仅是当前清单以后REACH会陆续一批批公布。
自批SVHC公布之后便受到**各大企业的高度关注﹐并积要求其供货合作伙伴提供其产品中SVHC物质的基本信息及具体含量﹐更有大客户直接将这些物质列入其产品中限制使用的物质清单中。
但是，由SVHC已经带来以下问题：
1.SVHC物质测试的费用不菲，将导致供应链各人员的产品测试成本激增;
2.主流厂家给出的许多SVHC往往以令供应商摸不着头脑，无从下手;

(EC) No 1907/2006附件XVII中拟新增以下条款：
物质名称
限制条款
66.
(decaBDE)
CAS No 1163-19-5
EC No 214-604-9
1. 该条款生效18个月后，该物质不得生产及投放市场。
2. 该条款生效18个月后，在以下情况，质量分数大于或等于0.1%，则不得生产及投放市场：
（a）另一种物质的组分；
（b）混合物；
（c）物品或物品的任意部件。
3. 该物质、作为其他物质的组分或者混合物，在以下情况下，1、2段不适用：
（a）截至该条款生效后10年，用于生产飞机；
（b）用于生产以下产品的零部件：
（i）该条款生效后10年之前生产的飞机；
（ii）该条款生效后18个月之前生产的指令2007/46/EC范围内的机动车、法规(EU) No 167/2013范围内的农用和林用车辆，以及指令2006/42/EC范围内的机械。
4. 段2（c）项不适用于以下情况：
（a）该条款生效后18个月之前投放市场的物品；
（b）根据3（a）项生产的飞机；
（c）根据3（b）项生产的飞机、机动车及机械设备的零部件；
（d）欧盟指令2011/65/EU范围内的电子电器产品。
5.该条款所述“飞机”指：
（a）根据法规(EU) No 216/2008生产的、根据国际民航组织（ICAO）缔约国条例批准设计的或者国际民用航空组织缔约国根据国际民用航空公约附件8颁发适航证书的民用飞机；
（b）飞机。
decaBDE是一种广泛使用的阻燃剂，被应用于多个行业，尤其是纺织品和塑料产品，在粘合剂、密封剂、涂料和油墨中也常常用到。

随着经济的快速发展，人类社会的不断进步。人们日益重视自身的健康问题，对于生产中所涉及的环境问题逐渐重视起来。为了保护人类健康和环境的欧盟建立起一套日渐完善的法规：REACH法规实施的化学品体系。“任何一种化学物质，在尚未其之前，它就是不的”这句话是欧盟酝酿多年的，并将其作为正式实施REACH制度的重要理论依据。这样也意味着，这一原则将先前“一种物质，只要没有证据表明它是危险的，它就是的”原则。
这是一个涉及化学品生产、贸易、使用的法规提案，法规旨在保护人类健康和环境。EACH指令要求凡进口和在欧洲境内生产的化学品必须通过注册、评估、授权和限制等一组综合程序，以更好更简单地识别化学品的成分来达到确保环境和人体的目的。该指令主要有注册、评估、授权、限制等几大项内容。任何商品都必须有一个列明化学成分的登记档案，并说明制造商如何使用这些化学成分以及毒性评估报告。所有信息将会输入到一个正在建设的数据库中，数据库由位于芬兰赫尔辛基的一个欧盟新机构———欧洲化学品局来管理。该机构将评估每一个档案，如果发现化学品对人体健康或环境有影响，他们就可能会采取更加严格的措施。根据对几个因素的评估结果，化学品可能会被禁止使用或者需要经过批准后才能使用。　据介绍，与RoHS指令不同，REACH涉及的范围要宽得多，事实上它会影响从采矿业到纺织服装、轻工、机电等几乎所有行业的产品及制造工序。REACH要求制造商注册产品中的每一种化学成分，大约共有3万种－－并要衡量其对公众健康的潜在危害。REACH建立了这样的理念：社会不应该引入新的材料、产品或技术，如果它们的潜在危害是不确知的。　机电产品一直是宁波地区外贸的重头之一。作为化工产业的下游用户，没有一家对欧贸易的机电企业可以不受REACH制度的限制。
REACH的欧盟推行基本原因1双轨制之痛
目前欧盟的化学品管制体系由不同历史时期的指令和不同制度拼凑起来的，对“已有”化学品和“新”的化学品用不同的规定。“已有”化学品和“新”的化学品的区别是基于欧盟法规793/93的规定以1981年为界。所有1971年1月1日到1981年9月18日。
新化学品投放市场前需经过测试，而对已有化学品却没有这样的规定，因此，人们尽管已经掌握了一些已有化学品性质和使用方面的信息，但依然缺乏有效地接触和控制这些化学品的*信息。新化学品每年的产量只要达到10公斤就必须通告和测试，这就已经为欧盟化学工业创新的一个障碍，新物质的研究和发明不受鼓励。
2责任不合理
目前的责任分配是不合理。负责化学危险评定的是，而不是生产、进口和使用这些化学品的企业；这些危险评定要求*的而非要求特定或专一的，自从1993年，只有141*批量生产的化学品作为**物质进行了危险评定并确定了可能减少危险的方法，其中只有28种按照（Eec）793/93的规定完成了整个评估。而且，目前的法规要求生产者和进口商提供化学品的相关信息，而下游用户却没有类似的义务，除非化学品已经被分类并提供了数据表可进一步追溯到供应链，因此物质的使用信息很难获得，由下游用户使用而产生的人群接触的信息就更少了。
欧盟推行REACH法规希望达到什么目的
1增进人类健康和环境的保护
2同时加强欧盟化学工业的竞争力
3预防内部市场的分裂
4增加透明度
5 与国际接轨
6 促进非动物实验
REACH法规认证的三个步骤
Registration 注册
Evaluation  评估
Authorisation 授权
公司介绍

欧盟EC/1907/2006《关于化学品注册、评估、授权和限制的法规》(简称REACH)，已于2007 年6 月1 日正式生效，并从2008 年6 月1 日起在欧盟正式实施。
它是欧盟的化学品法规，被认为是20 年立法中重要的法规，据估计它产生的影响将会是RoHS 指令的12 倍，并将影响**包括电子行业在内的众多行业。从10月28日起，REACH法规下的新义务随着份高关注物质候选清单的正式发布开始生效。
REACH认证费用
那么对于REACH法规中的高关注度物质(svhc)，测试费用如何计算呢?
目前REACH的高关注度物质已经有了十六批，共173个物质，测试的成本费用也是逐次增加。而REACH测试时，又需要讲产品分成金属、非金属等测试组来做测试。具体的测试费用，依据产品不用价格稍有出入。
如何面对挑战？如何应对REACH的注册、通报、许可和限制要求？预计未来几年，将面对大量的材料数据表（SDS），怎样判断SDS是否符合REACH要求？ BORY依托自身强大的技术支持力量，为您量身定制*、准确的REACH合规服务，助您轻松应对REACH要求。 Ø 培训 REACH法规的详细解读，帮助深入了解法规的要求 Ø 咨询及信息通告 对每个产品进行分类，并对其化学信息和数据表SDS进行确认，检查产品中是否含有高度关注物质。 Ø 产品REACH义务分析评估 分析产品是否需要注册、通报、限制及是否符合其他REACH要求做出评估。 Ø SVHC测试 对一些高风险的元件进行一些针对性测试，确认其所含高度关注物质低于浓度。及时通知客户SVHC清单的更新信息。
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